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【商品使用說明】
- 產品圖片顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，請以實際商品顏色為準。
- 請留意，其商品不包含規格說明之外或是照片中搭配的其他配件。
(如有配件以吊牌上標註為主) - 本賣場所有商品均為新品，試穿時請小心避免汗汙及妝汙。
(如造成無法清潔之汙漬，則無法辦理退換貨)
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- 毛、進口素材洗濯方式
乾洗，如用清水輕輕揉洗勿強力揉搓，蒸氣熨斗以中溫濕時反面整燙。 - 棉麻衫洗濯方式
此衫應單獨用手在30左右水溫中輕洗，勿在長時間浸泡水中，
洗後立刻用清水沖淨，請勿將此衫放入漂白水或含有漂白成份之洗衣粉內洗滌。 - 化學纖維洗濯方式
手洗時水溫保持30以下，使用中性洗手劑，蒸氣熨斗以低溫濕時反面整燙。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【特派記者宋秉忠╱上海報導】
前農委會主委孫明賢曾表示，特色小鎮的關鍵是「特色」，他在大陸聽到很多城市要打造「中草藥特色小鎮」，如此一來，特色不存在，造鎮怎能成功？所以，要打造農業特色小鎮，首先要盤點自己有些什麼，在既有的基礎上發展。
兩岸經營者俱樂部24日在滬舉辦「現代農業特色小鎮論壇」，邀請行銷鳳梨酥的維格餅家董事長孫國華、孫明賢、打造客家桐花季的中華平面設計協會理事長章琦玫、打造竹山民宿的小鎮文創創辦人何培鈞等人分享經驗。
兩岸經營者俱樂部副總執行長黃州瑞在簡報時指出，休閒農業的定義，是以市場為導向，依託農村的生產、生活、生態資源，通過創意理念、文化、技術的提升，創造出具有旅遊吸引力，帶來農業和旅遊業雙重收益的農業新經濟。
而休閒農業特色小鎮，則是以舒適休閒與人居環境建設為基礎，以壯大休閒農業產業特色為功能，以打造新商業、新品牌為目標，以特色文化為內涵，以「產城人景文」融合發展新載體。
打造農業特色小鎮要先盤點自身條件，首先是農業生產資源，包括農作物資源、農耕活動資源、農機具、畜禽及漁業資源、設施資源；其次是農民生活資源，包括日常生活資源、民間藝術資源、節慶活動資源、歷史文化資源；第三是農村生態資源，包括地理資源、生物資源、聚落景觀資源；第四是產業特色，包括消費品消費品製造業及特色製造業；第五是商業現況，包括商貿（商品貿易）、流通（通路）、品牌（企業與商品）。
盤點完成之後，才是設立產業研究發展中心，並依託盤點結果發展本地特色產業，最後才是規畫商業、打造品牌。
交通部政務次長王國材今天(15日)表示，延宕多年的桃園機場捷運，系統穩定測試已經將近一個月都達到99%的履勘標準；不過遇到狀況、排錯延誤5分鐘以上的次數，每周仍在2次以上，不符標準，但已逐漸收斂。目前第三方獨立驗證機構也已同步在進行安全認證，可望於近期完成初勘、履勘後，於明年3月通車營運。
1996年開始以BOT方式興建的桃園機場捷運，延宕至今已逾20年。交通部長賀陳旦520上任後，先組成獨立的監理調查委員會，一一診斷相關待改善事項，任務結束後，就由交通部政次王國材組成「營運推動專案小組」，邀請在土建、機電、營運及法律方面的12名專家，於每周五下午，與桃園市副市長共同召開會議，以專業來處理問題，目前已開了五次會議，本周即將進行第六次會議。
王國材15日表示，目前機捷系統穩定測試已經將近一個月，每天都達到99%的履勘標準；不過遇到狀況、排錯延誤5分鐘以上的次數，每周仍在2次以上，不符標準，但已逐漸收斂。可望於明年3月通車營運。王國材說：『(原音)事實上系統的穩定測試，每個都已經超過99%了，每一天都99%，就是說我們在履勘的標準也是99%，所以這個99%大概已經快有一個月的時間，車子都是平均99%。那現在唯一就是另外一個準則，就是延誤五分鐘的次數，一個禮拜不能超過2次，但是延誤5分鐘的次數始終是比2件多，那現在還在收斂中。所以這個看起來會在春節前後，但是這個時間大概會變成3月以前吧，就希望能夠往通車來走。』
王國材指出，工作人員如果不熟練，遇到車輛或號誌故障，排除狀況的時間就可能拉長。至於桃捷公司針對108個可能遇到的狀況所進行的模擬演練測試，也已進行得差不多；目前第三方獨立驗證機構RACARDO也已同步在進行安全認證，完成後，就會報請高鐵局及桃園市政府進行初勘；通過後，再報交通部履勘，通過履勘即可正式交付桃捷營運。
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